NEUNEUNEUNEU

Modellbahn und Schule

Vor der Kirche herrscht stets reges Markttreiben

Oberhalb des Städtchens thront die Burg

Vom Haupttor kommend schaut man direkt auf das historische Rathaus

Im kleinen Bahnhof verkehren noch regelmäßig Regionalzüge

Bei dieser Anlage handelt es sich um mein Erstl- lingswerk bezüglich digitaler Steuerung. Zum Ein- satz kommt das Lenz-Digital-Plus-System sowie das Steuerprogramm Soft-Lok.

Es wird automatisch das Pendeln der Züge zwischen dem Kopfbahn und dem ebenfalls drei- gleisigem Schattenbahnhof per Computer gesteu- ert. Somit befinden sich auf der kleinen Anlage (ca.2,9 m mal 0.4 m mit einem 1 qm großen Wen- dekreis) maximal drei Züge.

Zum Einsatz kommen Fahrzeuge der Bahn AG (Epoche V). Für kleinere Rangiertätigkeiten be- stehen ebenfalls zwei Abstellgleise.

Sogar moderne Doppelstockzüge verirren sich nach Burgtann

BR 211 wartet mit seinem Nahverkehrszug auf Fahrgäste

Der alte Lokschuppen ist heute verlassen

Auf Gleis zwei wartet der Nahverkehrszug

Ein Blick entlang des schmalen Bahnsteiges

An der Weichenstraße sichert eine Gleisbauerbeiter seine Kollegen

Die Baureihe 333 verrichtet immer noch zuverlässig ihren Rangierdienst

Das kleines Stätchen, welches über der verdeckten Abfahrt (Wendekreis) zum Schatten- bahnhof steht, wird durch eine kleine Burgruine überragt.

Diese Ruine entstand im Eigen- bau mit HEKI-Dur Platten. Die Felsen wurden mittels Gips nach- gebildet.

Das Städtchen wird durch die Faller-Stadtmauer fast komplett umrahmt.

Wie man an dieser Anlage sehen kann, läßt sich auch im Maßstab HO auf engen Platz eine interes- sante Anlage schaffen.

Impressionen von den engen Gäß- chen. Über allem trohnt die Burg- ruine, die oftmals ein beliebtes Wan- derziel hergibt.

Gleisplan der Anlage Burgtann (sichtbarer Teil)..